Autonomía y consumo de Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1)
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1).
La autonomía variará dependiendo de varios factores, como la velocidad a la que conduces, la temperatura, si la carretera está mojada o seca y el equipo instalado. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados del ciclo de prueba estándar como WLTP y EPA y la autonomía estimada en el mundo real en diferentes entornos.
Resultados del ciclo de prueba oficial
A continuación se muestran las autonomías oficialmente calificadas. Las pruebas se realizan con la calefacción/AC apagados. Haz clic en los enlaces de la tabla para obtener más detalles sobre los procedimientos de prueba.
Autonomía | Consumo | |
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Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 431 km / 268 mi | 16,47 kWh/100km / 3,8 mi/kWh |
Autonomía WLTP máximo equipamiento | 354 km / 220 mi | 20,06 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
La tabla a continuación muestra cómo afecta la autonomía oficial encender la calefacción/enfriamiento en un día frío/caluroso.
Autonomía | Reducción de autonomía | |
---|---|---|
Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 342 km / 213 mi | -20,6% |
Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 291 km / 181 mi | -17,8% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
La tabla a continuación muestra algunos ejemplos estimados del mundo real en condiciones perfectas y en condiciones que requieren A/C para calentar o enfriar el vehículo. Consulta nuestra guía de autonomía para ver cómo se ve afectada la autonomía en el mundo real. )
Autonomía | Consumo | |
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120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 323 km / 201 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
120 km/h (75 mph) con calefacción de 2KW | 300 km / 186 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
Resultados del ciclo de prueba oficial
A continuación se muestran las autonomías oficialmente calificadas. Las pruebas se realizan con la calefacción/AC apagados. Haz clic en los enlaces de la tabla para obtener más detalles sobre los procedimientos de prueba.
Autonomía | Consumo | |
---|---|---|
Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 484 km / 301 mi | 17,29 kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
Autonomía WLTP máximo equipamiento | 407 km / 253 mi | 20,57 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
La tabla a continuación muestra cómo afecta la autonomía oficial encender la calefacción/enfriamiento en un día frío/caluroso.
Autonomía | Reducción de autonomía | |
---|---|---|
Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 388 km / 241 mi | -19,8% |
Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 337 km / 209 mi | -17,2% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
La tabla a continuación muestra algunos ejemplos estimados del mundo real en condiciones perfectas y en condiciones que requieren A/C para calentar o enfriar el vehículo. Consulta nuestra guía de autonomía para ver cómo se ve afectada la autonomía en el mundo real. )
Autonomía | Consumo | |
---|---|---|
120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 380 km / 236 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
120 km/h (75 mph) con calefacción de 2KW | 353 km / 219 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precios.
Compara estos modelos.Los EVs más vendidos en Noruega
La siguiente lista muestra los EVs más vendidos en Noruega en 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona